Opony - informacje bieżące o oponach

Ważny jest również iloraz wysokości a szerokości opony, który przedstawia się w procentach i w ten sposób tworzy się klasyfikację opon – występują konstrukcje o niskim lub wysokim profilu. Powszechnie za lepsze uznawane są te, w których stosunek podanych wyżej wartości nie przekracza 80%. Niższa wysokość profilu zapewnia dłuższe życie opony, wpływa na komfort prowadzenia samochodu oraz jego prędkość. Konstrukcje niskoprofilowe mają jednak i wady, na przykład większą ścieralność i podatność na uszkodzenia, także wewnętrznych części. 

Inny podział zakłada występowanie opon radialnych oraz diagonalnych. Te pierwsze charakteryzują się posiadaniem osnowy wykonanej z włókien materiałowych lub stalowych ułożonych w oponie promieniście, a także specjalnym ułożeniem włókien kordu w warstwie opasania (pod kątem ok. 75-85 stopni). Drugi typ opon posiada włókna opasania ułożone pod kątem ok. 55 stopni, nie mają one natomiast osnowy.